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易盈娱乐:遗孤哈啰没有自己

时间:2021/4/5 12:39:46  作者:  来源:  查看:16  评论:0
内容摘要:  共享单车战局中的遗孤哈啰站在十字路口。  近日,有媒体报道称,哈啰出行计划于2021年赴美IPO,募资最多10亿美元。哈啰出行对此回应称“不予置评”。  经历过激烈的“彩色大战”之后,剩下哈啰、美团、滴滴青桔单车成三足鼎立格局,行业进一步向头部集中,作为唯一一个独立运营至今的...
  共享单车战局中的遗孤哈啰站在十字路口。

  近日,有媒体报道称,哈啰出行计划于2021年赴美IPO,募资最多10亿美元。哈啰出行对此回应称“不予置评”。

  经历过激烈的“彩色大战”之后,剩下哈啰、美团、滴滴青桔单车成三足鼎立格局,行业进一步向头部集中,作为唯一一个独立运营至今的车企,哈啰想要通过上市寻求新的发展。

  上市也并非意味着坦途,上市意味着需要独立,需要更多硬实力去获取市场更多的认同。在过去的很长一段时间里,哈啰都被认为是背靠阿里这个“义父”才能长期存活,自身没有可持续的造血能力。

  但哈啰有个独立梦。为此,从延长出行,到拓展本地服务,再到时下火热的社区团购、物流等业务,哈啰均有所涉猎,但这些赛道都有前辈已经占领高地,有枣没枣,打一杆子再说,哈啰似乎陷入一种急切摆脱困局的焦虑之中。而即便如此,哈啰也没能改变大家对它单一的印象。

  某种程度上,它就像十年前的百度,急切想要寻找新的增长点,寻求突破,但是需要注意的是,百度即便选择了又艰难又花钱的AI路线,但是搜索业务依旧赚钱,且能源源不断地给新业务输血。

  至于共享单车,显然并不是一门赚钱的好生意,如果有一天没有哈啰,消费者也会选择青桔和美团单车。共享单车的商业模式本质上还是单车租赁,因此需要大量的资产和运营方面的投入,它并不像高德地图一样,只用干好自己的基建,就有人来投钱。哈啰的身体漂浮在空中。

  哈啰正在用本就不赚钱的旧业务,去支撑在巨头林立领域的探索,从情感上来说,大家很向往有后来者加入战局,打破垄断,但是从现实因素上分析,哈啰具备这种潜力吗?能够担得起资本的审视吗?

  资本是残酷的,如果没有一张好牌,就只能在巨头夹缝中继续求生存。

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